Адмирал Хуан Шу-Куанг, руководитель программы IDS, сообщил, что Тайвань проведёт испытания своей первой подводной лодки отечественной постройки 28 сентября, а приёмные испытания в порту начнутся 1 октября.
Эти испытания должны завершиться к 1 апреля 2024 года. В следующем году подводная лодка пройдёт приёмочные испытания в море, после чего будет поставлена на вооружение ВМС Тайваня.
«Сроки проведения морских испытаний не определены, поскольку это наша первая подводная лодка, но мы надеемся передать её флоту в течение следующего года», — заявил адмирал Хуанг в интервью Nikkei Asia 14 сентября.
Дизельная подводная лодка будет оснащена противолодочными и надводными торпедами MK-48 американской компании Lockheed Martin, говорится в сообщении.
Адмирал Хуанг сообщил, что Тайвань планирует построить ещё семь подводных лодок в дополнение к имеющимся двум боеспособным субмаринам, которые являются версиями подводных лодок класса Zwaardvis, приобретённых у Нидерландов в 1980-х годах.
Подводные лодки, созданные для противодействия китайской блокаде
Тайвань намерен использовать подводные лодки для противодействия китайской блокаде и пресечения попыток вторжения. По словам адмирала Хуанга, предотвращение приближения китайских вооружённых сил к «первой островной цепи» позволит другим странам расширить возможности для оказания поддержки Тайваню.
«Чем дольше затягивается нападение, тем хуже для Китая, потому что мир, включая Японию, скорее всего, вмешается», — сказал адмирал.
По словам адмирала Хуанга, стратегия обороны Тайваня сосредоточена на северо-восточных водах острова и канале Баши — проходе между филиппинским островом Мавулис и тайваньским островом Орхидея. По его словам, Китай, скорее всего, будет обращаться к России за поддержкой в Восточно-Китайском море.
«В случае серьёзного нападения Китай, скорее всего, будет опираться на Россию, чтобы направить свой флот в Восточно-Китайское море для отражения поддержки со стороны Японии и США. Они захотят изолировать Тайвань и как можно скорее завершить вторжение», — сказал он.
«Тайвань не может быть окружён Китаем со всех сторон. В противном случае мы будем обречены», — добавил адмирал Хуанг.
Китайская коммунистическая партия (КПК), которая считает Тайвань своей территорией, подлежащей в случае необходимости силовой аннексии, располагает растущим военно-морским флотом, насчитывающим более 50 подводных лодок, в том числе атомных.
Вице-адмирал Карл Томас, командующий Седьмым флотом США, в сентябре прошлого года в интервью газете The Wall Street Journal заявил, что Китай обладает «очень большим военно-морским флотом», который может «запугивать и ставить корабли вокруг Тайваня».
Он не смог предсказать, будет ли Китай осуществлять блокаду или полномасштабное нападение на Тайвань, но сказал, что ВМС США готовы к любому сценарию.
«Очевидно, что если они предпримут что-то некинетическое, например, блокаду, то это позволит международному сообществу принять участие в решении этой проблемы и совместно работать над её решением», — сказал он.
Неофициальная стратегия получения поставок
Тайвань обратился к дорогостоящей и трудоёмкой задаче строительства собственных подводных лодок после того, как КПК, используя угрозы экономического и дипломатического давления, фактически заблокировала его попытки приобрести суда из иностранных источников.
По словам адмирала Хуанга, для преодоления китайского давления он использовал «легальную и неофициальную стратегию», которая включала в себя использование связей с другими вооружёнными силами, а также с иностранными оборонными и охранными компаниями.
«По каждому компоненту мы обращались к трём поставщикам, потому что некоторые из них могли нам отказать. Кроме того, их цена выше, чем в официальных сделках», — сказал адмирал Хуанг в интервью Nikkei Asia.
«Бывали случаи, когда мы работали над сделкой около полугода, а партнёр отказывался от неё в момент, предшествующий подписанию контракта, т. е. в последнюю минуту из-за политического давления [со стороны Китая]», — добавил он.
Тайвань приступил к строительству собственной подводной лодки в 2020 году в южном портовом городе Гаосюн. Стоимость строительства восьми подводных лодок по программе IDS оценивается в сумму до $16 млрд.
Олдгра Фредли — писатель-фрилансер из Малайзии, в основном освещающий новости Азиатско-Тихоокеанского региона для Epoch Times.
__________
Чтобы оперативно и удобно получать все наши публикации, подпишитесь на канал Epoch Times Russia в Telegram
