Картина Нормана Уилкинсона, изображающая «Лузитанию», проплывающую мимо маяка Фастнет, в её первом плавании, 1907 год. (Public Domain)

Альфред Вандербильт: миллионер-герой затонувшей «Лузитании»

В день отплытия он получил телеграмму: «„Лузитания“ обречена. Не плывите на ней»
Обновлено: 17.09.2025 13:15
Когда в пассажирское судно «Лузитания» попала немецкая торпеда, прогремел второй взрыв, воцарился хаос. Сотни пассажиров бросились к спасательным шлюпкам. Многие не успели.

Миллионер и спортсмен Альфред Вандербильт (1877–1915) использовал последние мгновения перед затоплением корабля не для своего спасения, а для спасения женщин и детей.

Отец Вандербильта заработал миллионы на судоходном и железнодорожном бизнесе. Молодой человек стал миллионером после смерти отца, оставившего ему большую часть состояния. В сентябре 1907 года Вандербильт, находясь на своей яхте, с интересом наблюдал за гигантским роскошным лайнером «Лузитания», завершавшим свой первый рейс в Нью-Йорк.

Альфред Вандербильт был на борту «Лузитании» во время её последнего путешествия. (Public Domain)
Альфред Вандербильт был на борту «Лузитании» во время её последнего путешествия. (Public Domain)

15 апреля 1912 года «Титаник» отправился в свой последний рейс. Вандербильту удалось избежать смерти, сдав билет непосредственно перед отплытием.

Предупреждение

Но весной 1915 года Вандербильт забронировал билет на «Лузитанию», чтобы прибыть в Лондон на съезд Международной ассоциации коневодов. Он решил оставить семью дома и взять с собой в путешествие только камердинера.

Всего за несколько дней до отплытия пассажирского судна Соединённые Штаты получили серьёзное предупреждение от Германии, ведущей войну с Великобританией. 22 апреля 1915 года посольство Германии опубликовало в 50 американских газетах объявления, предостерегающие американцев от поездок в Англию.

В предупреждении говорилось, что любые корабли, принадлежащие Великобритании (или любому из её союзников), подлежат нападению, если будут замечены в водах вокруг Великобритании. По иронии судьбы, это предупреждение даже появилось рядом с рекламой «Лузитании» в некоторых газетах.

Большинство посмеялись над этим предупреждением. Многие увидели в нём пропаганду и способ Германии угрожать Британии. Ведь «Лузитания» была всего лишь пассажирским судном, и её максимальная скорость была значительно выше, чем у немецких подводных лодок, поэтому она могла легко от них уйти.

Предупреждение, выпущенное посольством Германии в отношении поездок в Великобританию, напечатали рядом с рекламой «Лузитании». (Public Domain)
Предупреждение, выпущенное посольством Германии в отношении поездок в Великобританию, напечатали рядом с рекламой «Лузитании». (Public Domain)

Накануне отплытия корабля Вандербильт наслаждался театральным представлением с женой. На следующее утро в день отплытия он получил личное предупреждение, телеграмму, в которой, согласно сайту Lusitania Resource, говорилось:

«„Лузитания“ обречена. Не плывите на ней».

Подпись под посланием была MORTE. Вандербильт и его жена посмеялись над предупреждением, посчитав его просто шуткой.

Загрузка судна заняла больше времени, чем обычно, поскольку «Лузитания» направлялась в Ливерпуль (Англия) и перевозила рекордное количество людей: членов экипажа, пассажиров и безбилетных пассажиров, всего 1960. Корабль отплыл 1 мая 1915 года примерно на два часа позже запланированного времени. Вандербильт ехал первым классом.

Первые несколько дней корабль шёл без происшествий, пока не достиг опасных вод, омывающих Англию и Ирландию. Море было спокойным.

7 мая в 14:00 вперёдсмотрящий на борту «Лузитании» заметил пенный поток, взмывающий по воде. Он предупредил капитана корабля, что в их сторону летит торпеда, но было слишком поздно.

Торпеда

Около 14:10 «Лузитания» получила удар торпедой в правый борт. Вскоре после этого внутри корабля произошёл ещё один взрыв, и судно накренилось набок. Причина второго взрыва неизвестна. Корабль затонул всего через 18 минут.

Картина тонущей «Лузитании». Федеральный архив Германии (Bundesarchiv, DVM 10 Bild-23-61-17 / CC-BY-SA 3.0)
Картина тонущей «Лузитании». Федеральный архив Германии (Bundesarchiv, DVM 10 Bild-23-61-17 / CC-BY-SA 3.0)

Когда корабль попал под удар, очевидцы отметили, что Вандербильт сохранял спокойствие. Вместо того чтобы броситься к спасательной шлюпке, он начал помогать женщинам и детям сесть в неё. Несколько раз видели, как он бежал с двумя детьми на руках и усаживал их в шлюпки.

Он продолжал помогать женщинам и детям добраться до шлюпок и надеть спасательные жилеты, пока судно погружалось в воду. В последние мгновения он отчаянно искал спасательный жилет, чтобы спасти женщину с младенцем на руках. Не найдя, он надел на неё свой спасательный жилет.

Действия Вандербильта, оказавшего помощь другим, были восприняты как нечто сверхгероическое, поскольку он не умел плавать. Вандербильт утонул вместе с кораблём, его тело не было найдено. После трагедии выжили лишь 763 из почти 1960 пассажиров, что составляет около 39%. Среди погибших были 128 граждан США.

Мир был возмущён нападением немцев на гражданское судно. Однако гибель «Лузитании» не побудила американцев немедленно вступить в войну. Соединённые Штаты сохраняли нейтралитет до официального вступления в Первую мировую войну 6 апреля 1917 года. Трагедия «Лузитании» была названа одной из главных причин, по которым Соединённые Штаты в итоге решили присоединиться к войне.

__________

Чтобы оперативно и удобно получать все наши публикации, подпишитесь на канал Epoch Times Russia в Telegram

«Почему человечество – это общество заблуждения» – статья  Ли Хунчжи, основателя Фалуньгун
КУЛЬТУРА
ЗДОРОВЬЕ
ТРАДИЦИОННАЯ КУЛЬТУРА