Мой ответ всегда один и тот же. Антарктида очаровывает, как никакое другое место на Земле. Я посетил более 100 стран и ни разу не был в месте, которое хотя бы отдалённо напоминало бы её. Путешествие на самый южный континент мира — это как посадка на ракету, летящую на другую планету. Вы действительно чувствуете себя исследователем, отправляющимся далеко за пределы цивилизации, — даже несмотря на то, что в конце каждого дня вас ждут горячий ужин, хороший душ, а может быть, даже сауна и спа-процедуры.
На самом деле Антарктида никогда не бывает одинаковой. В зависимости от погоды, месяца и конкретных мест, которые вы посещаете, всё — от облика ландшафта до количества и видов диких животных — будет значительно варьироваться. Но позвольте мне сказать: независимо от того, где и когда вы туда отправитесь, Антарктида всегда поражает воображение.
Даже у опытных путешественников возникает множество практических вопросов о самом холодном, сухом, высоком и ветреном континенте на Земле. Некоторые из них очень простые. Например, какой транспорт вообще доступен, чтобы туда добраться? И где остановиться? Вот такие вопросы. Поэтому знание того, как посетить Антарктиду, безусловно, помогает. Итак, вот что я узнал за восемь своих поездок.
Прибытие
В подавляющем большинстве случаев, если только вы не работаете на национальной исследовательской станции, поездка в Антарктиду предполагает использование экспедиционного судна. Большинство этих судов отправляются из нескольких портов. Самым оживлённым из них является Ушуайя — красивый город, окружённый заснеженными вершинами Анд на крайнем юге Аргентины. Здесь во время южного лета причал, как правило, переполнен пассажирскими судами самых разных типов.
Однако Ушуайя — не единственный порт отправления. Ряд небольших городов Чили также отправляют корабли, а другие плывут к «дальней» стороне Антарктиды из Австралии и Новой Зеландии. Всё больше и больше туристов, часто опасающихся пролива Дрейка, предпочитают лететь самолётом. Большинство этих рейсов отправляются из Пунта-Аренаса и приземляются в аэропорту имени Теньенте Родольфо Марш Мартина на острове Кинг-Джордж, прямо на краю Антарктиды. Оттуда гости пересаживаются на экспедиционное судно, чтобы продолжить путь по более спокойным и защищённым водам.
Когда посетить
Самое важное, что следует помнить, — посетить этот континент невозможно много месяцев в году. Туристические экспедиции проходят лишь с октября по март и, как правило, в наиболее благоприятных погодных условиях в разгар лета в Южном полушарии — в декабре и январе. Постоянно в Антарктиде никто не живёт: здесь нет ни деревень, ни посёлков, ни городов.
Почти все, кто остаётся здесь на несколько месяцев, делают это на исследовательских станциях, принадлежащих самым разным странам — как соседним государствам, так и мировым державам. В период антарктической зимы, с её суровыми морозами и круглосуточной темнотой, большинство таких станций сокращается до минимального состава — лишь до той «основной» команды, которая необходима для поддержания работы до тех пор, пока не вернутся более тёплые и светлые месяцы.
«Дрейк Шейк»
Пожалуй, ни один морской пролив на Земле не вызывает у людей такого страха, как пролив Дрейка. Названный в честь знаменитого исследователя XVI века и часто именуемый просто «Дрейк», этот участок протяжённостью около 800 километров соединяет мыс Горн в Южной Америке и Южные Шетландские острова. Здесь проносятся сверхсильные течения Южного океана, принося с собой впечатляющие (а для многих вызывающие тошноту) ветры и волны.
Путешественники нередко говорят о «Дрейк‑лейк» и «Дрейк‑шейк». Первое обозначает ненормально спокойное море, когда кажется, что судно скользит по поверхности небольшого лагунного озера в солнечный летний день. Это всегда приятно, но мне куда чаще доводилось сталкиваться с «Дрейк‑шейк».
Несколько раз мне приходилось сталкиваться с огромными волнами высотой от 9 до 12 метров, с порывами ветра, достигающими ураганной силы. Ощущение было таким, будто плывёшь сквозь работающую стиральную машину. Во время одного из рейсов за ужином наше небольшое судно было резко отброшено в сторону; стена воды оказалась настолько мощной, что сбила со всех столов стаканы, тарелки и столовые приборы, разбив всё об пол. В другой раз, когда я пытался уснуть в своей каюте во время ночного шторма, корабль так сильно раскачивался, что мне приснилось, будто я лечу сквозь сильный ветер.
Не позволяйте этому остановить вас. Просто будьте готовы. Возьмите с собой лекарства от морской болезни и примите их до того, как море станет неспокойным (когда вы начнёте действительно чувствовать себя плохо, они уже мало помогут). И пусть не будет никаких сомнений: путешествие в Антарктиду стоит того, чтобы преодолеть пролив Дрейка. Возможно, вам даже покажется, что путешествие не будет по-настоящему полным без по-настоящему хорошей «встряски».
Что же такое экспедиционный круиз?
Вы можете посетить Антарктиду на большом лайнере. Такие круизные компании, как Princess и Celebrity, каждый сезон доставляют туда тысячи туристов. Такой тип путешествия часто называют «проплыванием мимо», что указывает на его недостаток: вы фактически не можете сойти с корабля в Антарктиде. Но преимущество заключается в том, что путешествие на этих больших судах обойдётся вам лишь в небольшую часть стоимости экспедиционного круиза.
Экспедиционные круизы — это совершенно иной опыт. Как правило, эти суда имеют ледокольные корпуса, позволяющие пробиваться сквозь толщу льда, а также подруливающие устройства и другое оборудование, специально разработанное для плавания в потенциально сложных условиях полярных вод. Кроме того, они небольшие, и часто вмещают менее 200 пассажиров. Отчасти это связано с тем, что некоммерческая организация, регулирующая туризм в этом регионе — Международная ассоциация туроператоров Антарктики (IAATO) — ограничивает количество пассажиров при каждой высадке максимум 100 человек, чтобы свести к минимуму воздействие на окружающую среду.
Главное отличие традиционного круиза от экспедиции заключается в планировании. Руководитель экспедиции, работая вместе с капитаном, составляет план ещё до прибытия в Антарктиду. Но погода всегда диктует условия экскурсий и высадок. Поэтому план А может превратиться в план Б, С или даже Г, в зависимости от обстоятельств.
Роскошные экспедиции
Я начал путешествовать в Антарктиду более десяти лет назад. В те времена корабли, как правило, были довольно простыми и неудобными. Один из моих первых рейсов прошёл на борту бывшего российского научно-исследовательского судна, которое было минимально переоборудовано для туристических поездок. На стенах по-прежнему висели объявления на кириллице. Официанты в ресторане не говорили по-английски и никогда не улыбались. Бар, где все собирались на ежедневные брифинги и вечерние развлечения после ужина, явно не ремонтировался с 1980-х годов.
Но почему-то это только добавляло шарма. Создавалось ощущение настоящей экспедиции со всеми сопутствующими лишениями. Без Wi-Fi все успевали познакомиться друг с другом.
На таких судах по-прежнему можно совершать круизы, хотя за прошедшие годы роскошные суда стали обычным явлением. Компании, работающие в самом высоком сегменте рынка, строят собственные экспедиционные суда. Это корабли, обладающие всеми возможностями для полярной навигации, а также предлагающие круглосуточное обслуживание номеров, услуги дворецких и даже круглосуточную дегустацию икры.
Проведите тщательное исследование заранее и выберите компанию и судно, которые соответствуют вашим предпочтениям. Некоторые компании отдают приоритет лучшим гидам и экспертам в своей экспедиционной команде. Другие предпочитают комфорт, такой как бассейны и спа-салоны. Также есть «игрушки», такие как вертолёты и подводные аппараты, позволяющие увидеть всю эту красоту с разных ракурсов. Многие варианты включают всё вышеперечисленное. Всё зависит от ваших предпочтений — и, конечно же, бюджета.
Путешествие на лодке «Зодиак»
Надувные лодки типа «Зодиак» — это рабочие лошадки экспедиций. Это прочные надувные суда, которыми легко управлять. Обычно гости надевают водонепроницаемую одежду перед посадкой в лодку с понтонного причала. Перед началом поездки вас научат, как садиться на лодку через кормовой или боковой люк. Возможно, вам понадобится несколько поездок, чтобы освоиться, но члены экспедиционной команды и опытные моряки помогут вам сесть и выйти из лодки.
Экскурсии обычно представляют собой либо «круиз на зодиаке», либо высадку на берег. В первом случае вам не придётся выходить из зодиака. Вместо этого вы будете быстро перемещаться по воде и наблюдать за всем интересным как на суше, так и в воде. Это могут быть киты, айсберги, тюлени, ледники и множество других удивительных вещей.
Во время высадки гостей доставляют на берег. Часто это включает прогулки среди пингвинов (но на безопасном расстоянии от них). Несколько видов этих очаровательных существ населяют Антарктический полуостров. Это самый северный участок суши, простирающийся от континента, и, безусловно, самое популярное место назначения для экспедиционных судов. Здесь распространены пингвины Генту и бородатые пингвины, а южнее — пингвины Адели. А если вам очень повезёт? Вы можете увидеть императорского пингвина, самого крупного из всех видов пингвинов.
Кто-нибудь хочет окунуться в полярные воды?
Те, кто в хорошей физической форме, обязательно должны окунуться в полярные воды. Большинство круизных компаний предлагают это в какой-то момент путешествия. Это мероприятие предполагает прыжок с трапа или с надувной лодки «Зодиак», пришвартованной к борту, в ледяные воды полярного моря. Затем нужно быстро вскарабкаться по лестнице, где персонал будет ждать с тёплым полотенцем (а часто и с горячим грогом). Это момент чрезвычайного холода в обмен на историю, которую вы будете рассказывать до конца жизни.
Каждый должен хотя бы раз в жизни увидеть Антарктиду. Независимо от того, выберете ли вы круиз на большом корабле или путешествие на яхте с огромным номером и ежедневными вертолётными экскурсиями, это совершенно потрясающее место, которое стоит посетить, как бы вы туда ни добрались.
__________
Чтобы оперативно и удобно получать все наши публикации, подпишитесь на канал Epoch Times Russia в Telegram
