Правительство России упростило требования к сертификации легковых автомобилей. Отныне разрешён выпуск моделей с низкими нормами безопасности и экологии. Документ опубликован на портале правовой информации 13 мая.
Поводом для введения постановления стал дефицит чипов и отсутствие доступа к системам зарубежных поставок из-за санкций против России.
Постановление разрешает российским автопроизводителям выпускать машины любого экологического класса: от «Евро-0» до «Евро-5», что позволит производить автомобили с выхлопами по нормативам 1988 года.
Кроме того, разрешён выпуск машин без антиблокировочной системы тормозов (ABS), подушек безопасности и динамической системы стабилизации (ESP). Система экстренного реагирования «ЭРА-ГЛОНАСС» может срабатывать только после нажатия кнопки. Ранее требовалось автоматическое срабатывание системы при аварии.
Среди обязательных испытаний автомобиля останется только лобовой удар в бетонный блок без перекрытий.
Фактически предлагаемые меры откатывают автопром РФ к стандартам 1990-х годов, отметило издание «Коммерсант».
«В Европе, США и Японии ”Евро-0” действовал до 1992 года, ”Евро-1” — до 1995 года, а РФ только в 2002 году ввела стандарт ”Евро-2”, запретив к ввозу машины ниже этого класса».
Документ подписан премьер-министром Михаилом Мишустиным и будет действовать до 1 февраля 2023 года.
__________
Чтобы оперативно и удобно получать все наши публикации, подпишитесь на канал Epoch Times Russia в Telegram
