Переговоры состоялись в Пекине между Марком Ламбертом, координатором госдепартамента по Китаю и заместителем помощника госсекретаря по Китаю и Тайваню и Хун Ляном, главой департамента по пограничным и океаническим вопросам Китая.
В Госдепартаменте заявили, что встреча была частью «постоянных усилий администрации Байдена по поддержанию открытых линий связи» с Пекином и «ответственному управлению американо-китайскими отношениями».
«Соединённые Штаты подтвердили необходимость возобновления военно-воздушных каналов, в том числе между операторами, чтобы избежать недопонимания и просчётов», — говорится в заявлении, распространённом в пятницу.
Вашингтон заявил, что выражает обеспокоенность по поводу «опасных и незаконных действий Китая в Южно-Китайском море», сославшись на препятствование Китаем 22 октября филиппинской миссии по пополнению запасов на Второй отмели Томаса и «небезопасный перехват» американского самолёта 24 октября.
Инцидент с воздушным перехватом произошёл, когда китайский истребитель J-11 ночью над Южно-Китайским морем приблизился на расстояние 10 футов (3 м) к американскому бомбардировщику B-52, поставив оба самолёта «под угрозу столкновения».
Напряжённые американо-китайские отношения
Визит Ламберта предшествует запланированной встрече президента Джо Байдена и китайского лидера Си Цзиньпина на форуме Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества в Сан-Франциско в конце этого месяца.
Отношения между Китаем и Соединёнными Штатами достигли исторического минимума из-за споров вокруг Тайваня, Южно-Китайского моря, торговли, безопасности, технологий и других вопросов.
Администрация Байдена добивалась взаимодействия с Пекином на высоком уровне для стабилизации отношений. Высшие должностные лица США, включая министра финансов Джанет Йеллен, госсекретаря Энтони Блинкена и министра торговли Джину Раймондо, ранее посещали Китай для переговоров со своими коллегами.
Блинкен также выразил обеспокоенность действиями Китая в Южно-Китайском море и призвал Китай возобновить каналы военного сотрудничества между их странами.
«Принудительное, рискованное оперативное поведение»
Эли Ратнер, помощник министра обороны по вопросам безопасности в Индо-Тихоокеанском регионе, заявил 26 октября, что с осени 2021 года было зафиксировано более 180 случаев «принудительного и рискованного оперативного поведения» китайских самолётов.
В этих случаях китайские самолёты совершали «безрассудные манёвры, сбрасывали снаряды, запускали сигнальные ракеты, приближались слишком быстро или слишком близко к самолётам США» в попытках помешать силам США действовать в местах, где позволяет международное право, сказал Ратнер.
Среди тех, кто также подвергается запугиванию в Южно-Китайском море, канадцы.
Вооружённые силы Канады заявили в пятницу, что их вертолёт CH-148 Cyclone был перехвачен двумя китайскими истребителями J-11 во время выполнения плановых учений над Южно-Китайским морем 29 октября.
Один реактивный самолёт прошёл над вертолётом с небольшим отрывом, в результате чего пилот принял меры для реагирования на турбулентность. Позже в тот же день во время второго боевого вылета вертолёт снова был перехвачен другим реактивным самолётом, который выпустил сигнальные ракеты прямо перед вертолётом. Пилоту пришлось маневрировать, чтобы избежать попадания сигнальных ракет, сообщили вооружённые силы.
По данным вооружённых сил, все эти взаимодействия «происходили в международном воздушном пространстве, далеко за пределами любых заявленных территориальных морей и связанного с ними воздушного пространства».
Претензии в Южно-Китайском море
Китай предъявил территориальные претензии почти на всё Южно-Китайское море, включая рифы и острова, которые пересекаются с исключительными экономическими зонами (ИЭЗ) Вьетнама, Малайзии, Брунея, Тайваня и Филиппин.
Конвенция Организации Объединённых Наций по морскому праву 1982 года (ЮНКЛОС), участником которой является Китай, определяет морские районы в пределах 200 морских миль (370,4 км) от границ прибрежных государств как часть их ИЭЗ.
Позиция Филиппин была признана Постоянной палатой третейского суда в постановлении 2016 года. Однако решение Гаагского трибунала не изменило поведение Китая, поскольку китайские суда неоднократно вторгались в морские зоны Филиппин.
__________
Чтобы оперативно и удобно получать все наши публикации, подпишитесь на канал Epoch Times Russia в Telegram
