Во время наплыва туристов в преддверии самого важного китайского праздника — Нового года по лунному календарю, который в этом году пришёлся на 17 февраля, — в социальных сетях стали появляться видео с переполненными старыми зелёными поездами, в которых пассажиры сидели в проходах и на полу.
Эти ролики вызвали широкий общественный резонанс и дискуссии о трудностях, с которыми сталкиваются люди в условиях вялотекущей экономики.
17 февраля китайские государственные СМИ сообщили, что полиция задержала пятерых граждан за публикацию подобных видео, а их аккаунты в социальных сетях были заблокированы. По данным полиции, их обвинили в распространении ложной информации и нарушении общественного порядка за то, что они якобы «склеивали видео, снятые во время празднования китайского Нового года в предыдущие годы, и изменяли время публикации».
Ещё до арестов, в начале февраля, ведущие китайские СМИ сообщали о возрождении популярности «старомодных» зелёных поездов — основного вида транспорта для жителей в 1980-х и 1990-х годах, особенно во время поездок на отдых. Старые зелёные поезда добираются до пункта назначения на несколько часов дольше, в них устаревшее оборудование, но цена на них в разы ниже, чем на скоростные поезда.
По данным The Paper, во время ажиотажного спроса на поездки в связи с празднованием Нового года по лунному календарю в этом году «зелёные» поезда неожиданно стали самым популярным видом транспорта для миллионов китайцев, возвращавшихся домой. Билеты были распроданы сразу после поступления в продажу.
По сравнению с билетами на скоростные поезда, билеты на «зелёные» поезда стоят в четыре раза дешевле, сообщает The Paper. Для людей с низким и средним уровнем дохода, трудовых мигрантов и студентов это настоящее спасение для их кошельков.
«Может показаться, что медленные “зелёные” поезда идут вразрез с тенденциями развития железнодорожного транспорта, но для многих людей они просто необходимы», — пишет издание.
Крупный китайский новостной онлайн-портал 163.com сообщил, что многие китайцы писали в социальных сетях о финансовых трудностях, с которыми они столкнулись во время празднования китайского Нового года.
В репортаже говорится, что в последние годы всё больше людей выбирают «зелёные» поезда для поездок на отдых, и в качестве сравнения приводятся фотографии пустых скоростных поездов.
В репортаже приводится пример мужчины, который решил вернуться домой в провинцию Шаньдун на востоке Китая из города Дунгуань на юге Китая на «зелёном» поезде. Он сказал, что «билет на скоростной поезд стоил бы 800 юаней ($115,80), а на «зелёный» поезд — всего 200 юаней ($29)». Не лучше ли потратить сэкономленные деньги на что-нибудь для дома?
Связанные с этим видео, фотографии и статьи вызвали бурное обсуждение в интернете.
«Вагоны скоростных поездов, которые когда-то были переполнены во время экономического бума, теперь пусты, а некогда безлюдные зелёные поезда переполнены. Упадок китайской экономики очевиден!» — гласил один из постов в социальных сетях.
«Из-за серьёзного экономического спада всем стало сложнее зарабатывать деньги. Люди скорее потерпят ещё немного по дороге домой, чем потратят на несколько сотен юаней больше», — написал другой пользователь.
В другом посте говорилось:
«Когда работающие люди решают поехать домой на старом добром зелёном поезде на китайский Новый год, это происходит не потому, что они стали более рациональными в своих тратах, а потому, что они обеднели».
Усиление контроля
Ван Цзяминь, юрист из провинции Хэбэй, 19 февраля рассказал The Epoch Times, что в подобных случаях в прошлом власти обычно просто удаляли опубликованный контент, а прямое задержание было редкостью.
«Теперь за публикацию видео с переполненными “зелёными” поездами полиция может назначить административный арест, что является значительно более суровым наказанием и считается одним из самых строгих видов наказания за нарушение общественного порядка», — сказал Ван.
Он отметил, что, согласно полицейскому протоколу, причастные лица якобы смонтировали старые видео.
«Если речь идёт о простом монтаже старых видео с новыми, это не обязательно то же самое, что “фальсификация”. С юридической точки зрения под распространением слухов обычно подразумевается фабрикация новых фактов, а не просто изменение времени съёмки. Между “монтажом” и “фальсификацией” есть разница, которую необходимо учитывать в законодательстве», — сказал он.
Лю, специалист по связям со СМИ из провинции Шэньси, назвавший только свою фамилию из соображений безопасности, рассказал The Epoch Times:
«Ежегодная предновогодняя суматоха — это период повышенного внимания, и власти особенно беспокоятся о том, что происходит в интернете в это время. Как только появляются массовые скопления людей, они начинают беспокоиться о распространении общественного мнения и часто сначала арестовывают людей, а потом уже разбираются с контентом».
По словам Лю, на фоне растущей безработицы и обострения социального недовольства публичное объявление властей о подобных задержаниях является попыткой создать сдерживающий фактор.
«Теперь, когда речь заходит о вопросах, связанных с общественным порядком, власти проявляют повышенную бдительность. Несколько дней назад, когда люди стояли в очередях, чтобы купить подарки к китайскому Новому году, полиция действовала так, будто столкнулась с серьёзной проблемой, следя за людьми, стоявшими в очереди у магазина, и контролируя их. Я никогда раньше не видел ничего подобного», — сказал он.
Ху Ин участвовала в подготовке этого отчёта.
__________
Чтобы оперативно и удобно получать все наши публикации, подпишитесь на канал Epoch Times Russia в Telegram
