История этого места восходит к XIV веку, когда-то здесь также кипела жизнь. Товары, покупаемые и продаваемые по всей Европе, проходили через Гданьск, который был частью Ганзейского союза, сети международной торговли. А сегодня здесь царит атмосфера праздника: туристы и счастливые местные жители прогуливаются по мощёным улочкам Старого города, едят и пьют в ресторанах и кафе, которые когда-то были складами, восхищаются Большим портовым краном (когда-то самым большим в мире) и катаются на карусели и колесе обозрения AmberSky. Но сегодня речь не о реке, а о море.
На окраине Польши
Хотя центр Гданьска расположен не на побережье, этот исторический город издавна был связан с Балтийским морем. На протяжении десятилетий его богатые пляжи привлекали богатых и королевских особ на польскую Ривьеру, популярность которой только растёт. Сегодня расскажем о самом длинном деревянном причале в Европе и солёных волнах, расходящихся от него в обе стороны, а также об отелях, кафе и многом другом вдоль всего побережья. Всего в нескольких минутах от Старого города нам предстояло пройти через район, населённый преимущественно рабочими, и это было увлекательным путешествием. Гданьск по-прежнему является главным портом Польши и когда-то был крупным центром судостроения. Именно здесь проводились забастовки профсоюза «Солидарность», который потряс коммунизм по всей Польше и в итоге весь Восточный блок. Его лидер, Лех Валенса, ставший президентом и лауреатом Нобелевской премии мира, до сих пор живёт в этом городе.
Сегодня город превратился в технологический центр. На месте исторических складов выросли стеклянные жилые и офисные комплексы, и многие ещё находятся в стадии строительства. Но примерно через 10 минут мы въехали в промышленную зону и увидели Гданьск 1970-х и 1980-х годов. Переместившись на нос судна, чтобы осмотреть обе стороны, я, ничего не понимая, слушал комментарии из динамиков. Всё было на польском и немецком языках. Мы проплыли мимо полосатых дымовых труб, сахарного терминала и старых, громоздких советских многоквартирных домов. Также было много грузовых судов: танкеров, автовозов и контейнеровозов. Некоторые загружались, другие ремонтировались. Несколько судов находились в процессе постройки.
«Жемчужина Балтики»
Когда мы повернули у полуострова Вестерплатте, всё снова изменилось. Летняя жара улетучилась под свежим балтийским бризом. Вскоре наше старое судно вышло в открытое море. Пляжи простирались до горизонта как по левому, так и по правому борту. С правого борта песок исчезал в ярком зелёном лесу. Прибыв в город Сопот, который вместе с Гданьском и Гдыней образует Тригород, мы пришвартовались к причалу Моло. Высадившись, я прошёл вдоль всего причала, почти 500 метров. Выйдя на сушу, я оказался в окружении истории.
Сопот иногда называют «жемчужиной Балтики». Сейчас это оживлённое место, но в XII веке здесь была сонная рыбацкая деревушка. В XVI веке сюда стали приезжать богатые люди, чтобы отдохнуть и расслабиться, насладиться морем и природными минеральными источниками. Они построили усадьбы для летнего отдыха. Самый известный отель, Grand Hotel в стиле belle époque, был построен в XIX веке рядом с пирсом и стоит там до сих пор. Местные пляжи ничем не уступают лучшим пляжам Средиземноморья, которые я когда-либо видел: широкие, с белым песком, окружённые дюнами. Но сегодня, к счастью, на них было немноголюдно. Возможно, это было явным свидетельством того, что люди не могут поверить, что Польша может быть райским местом для отдыха.
После спуска с деревянного пирса словно попадаешь в прошлое, и это напоминает сказку. По бокам аллеи с колоннадами располагаются крошечные лавки и закусочные, а по обе стороны — симметричные сады, усыпанные яркими цветами: розовыми, белыми и фиолетовыми. Посередине стоит карусель. Надо всем возвышаются величественные башни с остроконечными крышами. Прогулочная набережная, извилистая и затенённая платанами и дубами, была довольно оживлённой. Велосипедисты объезжали роликовых конькобежцев и медленно прогуливающихся пешеходов. Пожилые пары держались за руки и ели мороженое на скамейках. Аккордеонист в соломенной шляпе добавлял подходящее музыкальное сопровождение ко всей этой сцене.
Пляжная жизнь
Как и в большинстве приморских городов, здесь жизнь протекает в приятном и неспешном ритме. Прогулявшись по набережной, я заглянул в магазины на главной пешеходной Улице Героев Монте-Кассино, а также полистал меню в многочисленных уличных кафе с террасами. В итоге я снова оказался на пляже, где меня ждал простой, очень поздний обед: тарелка действительно превосходной рыбы с картошкой фри, чудесный вид на пляжные беседки и игроков в пляжный волейбол. По пути обратно в центр города я заскочил в Гранд-отель, который теперь входит в сеть Sofitel.
Меня встретила сдержанная роскошь и стены, увешанные фотографиями выдающихся личностей, которые останавливались здесь. Среди них были главы государств, актёры, певцы и футболисты. Меня также встретил очень дружелюбный посыльный, который проводил меня к столику и пролистал глянцевые страницы книги об истории отеля, указывая на самые интересные моменты. Но я не стал присоединяться к гостям — мою фотографию они бы всё равно не повесили на стену. Мне нужно было вернуться в Гданьск. И не на корабле, а на жарком, переполненном поезде в час пик. Но, направляясь к вокзалу, где толпа, удаляющаяся с пляжа в поисках раннего ужина, становилась всё гуще, я дал себе обещание. В следующий раз, когда я приеду в Сопот, я обязательно останусь на несколько дней, и с размахом проведу больше времени на Польской Ривьере.
Как добраться
Главный аэропорт в районе Тригорода — аэропорт Гданьска имени Леха Валенсы (GDN), расположенный всего в 12 км от Сопота. Большинство рейсов прибывают сюда из других европейских аэропортов, поэтому ваш перелёт из Северной Америки, вероятно, будет включать пересадку в таких городах, как Амстердам, Франкфурт, Цюрих или Варшава.
Передвижение по городу
Добраться из Гданьска в Сопот несложно. Если у вас нет времени на поездку на лодке, поездка на поезде займёт от 10 до 20 минут. Билет стоит всего пару долларов. В Сопоте вы, скорее всего, будете передвигаться пешком или на велосипеде, который можно взять напрокат прямо на месте.
Примечание: хотя Польша является полноправным членом Европейского союза, она не приняла евро. Это в целом помогает поддерживать цены ниже, чем во многих других европейских странах.
__________
Чтобы оперативно и удобно получать все наши публикации, подпишитесь на канал Epoch Times Russia в Telegram
