Лайнер выполнял регулярный рейс по маршруту Хабаровск — Благовещенск — Тында. Из Хабаровска он вылетел в 07:36 по местному времени. На протяжении всего полёта экипаж не сообщал о каких-либо технических неполадках.
Самолёту не удалось совершить посадку в Тынде с первого раза, и он ушёл на второй круг. После этого связь с ним была утеряна.
По данным «Интерфакса», обломки разбившегося самолёта обнаружили в 15 км от Тынды. В МЧС сообщили, что самолёт упал на склоне горы, его фюзеляж полностью сгорел. Предположительно, выживших нет.
Вертолёт Ми-8 МЧС не смог приземлиться из-за сложных метеоусловий — низкой облачности и плохой видимости. Около 25 местных спасателей отправились к месту крушения.
В качестве причины крушения рассматривают две версии: ошибка экипажа в условиях плохой видимости и техническая неисправность.
Потерпевший крушение самолёт был выпущен почти полвека назад. Тем не менее его сертификат лётной годности был продлён и действует до 2036 года.
По данным Reuters, генеральный директор «Ангары» ранее обращался с просьбой разрешить эксплуатацию 50-летних самолётов Ан-24 и Ан-26, ссылаясь на острую нехватку современной авиационной техники. Авиакомпания «Ангара» специализируется на внутренних перевозках в восточных регионах Сибири.
Восточное межрегиональное следственное управление на транспорте СК РФ возбудило уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного судна, повлекшем смерть более трёх лиц.
__________
Чтобы оперативно и удобно получать все наши публикации, подпишитесь на канал Epoch Times Russia в Telegram
