В России электросамокаты могут оказаться под запретом на тротуарах к 2031 году, пишут «Известия». Власти планируют создать специальную инфраструктуру для их движения, например, велодорожки. Об этом говорится в протоколе совещания Минтранса с другими ведомствами, посвящённого новому регулированию этого вида транспорта.
Решение о запрете езды на электросамокатах по тротуарам было принято после многочисленных жалоб пешеходов на неудобства и опасность, создаваемые самокатчиками. Власти считают, что создание специальной инфраструктуры позволит сделать движение электросамокатов более безопасным и организованным, минимизировав конфликты с пешеходами.
Власти планируют разработать ряд поправок в законодательство, которые вступят в силу к апрелю 2025 года. Они предусматривают:
- Запрет движения на электросамокатах по тротуарам. Вместо этого пользователи смогут передвигаться по велодорожкам, а при их отсутствии — по проезжей части.
- Повышение минимального возраста для использования электросамокатов: с 14 до 16 лет, хотя депутаты предлагают разрешить подросткам младше этого возраста передвигаться на электросамокатах в жилых зонах.
- Введение маркировки электросамокатов. Минпромторг займётся поштучной маркировкой электросамокатов как при производстве, так и при импорте.
- Регистрация электросамокатов. МВД начнёт регистрацию электросамокатов по аналогии с другими видами транспорта.
Реализация этих мер потребует времени и значительных инвестиций в создание велоинфраструктуры. Однако власти считают, что это позволит сделать городскую среду более безопасной и удобной для всех участников дорожного движения.
В то же время представители отрасли и эксперты считают, что запрет на движение электросамокатов по тротуарам, скорее всего, вызовет недовольство пользователей, которые привыкли использовать тротуары для передвижения.
Антон Ерёмин, первый замгендиректора кикшеринговой компании Whoosh, считает, что идеальным решением проблемы является организация велополос на дорогах. По его словам, это более эффективное решение, чем создание отдельных велодорожек, так как велополосы не требуют значительных вложений бюджета и позволяют легко разделить потоки СИМ, пешеходов и автомобилей.
В целом предстоящие изменения в законодательстве должны привести к более чёткому и эффективному регулированию движения электросамокатов, что сделает их использование более безопасным и комфортным как для пользователей, так и для пешеходов.
__________
Чтобы оперативно и удобно получать все наши публикации, подпишитесь на канал Epoch Times Russia в Telegram
