Первоначальную версию документа Минпромторг опубликовал в октябре 2025 года. Как пишет Autonews, тогда в перечень включили более 20 моделей от шести производителей. В их числе — линейки Lada (Granta, Iskra, Vesta, Aura, Largus, Niva Legend, Niva Travel), внедорожники УАЗ («Патриот», «Хантер»), коммерческие Sollers (SP7), электромобили Evolute, а также кроссоверы Voyah и городские автомобили «Москвич» (модели три, три e, шесть и восемь). Главным критерием отбора стало наличие 3200 баллов локализации по системе государственных закупок либо производство машины по специальному инвестиционному контракту.
Обновлённую редакцию реестра представил глава ведомства Антон Алиханов на полях Форума будущих технологий. Министр подтвердил, что документ передан в кабинет министров и будет рассмотрен в ближайшее время, сообщает РБК со ссылкой на РИА «Новости». В расширенную версию перечня вошли тульские кроссоверы Haval, автомобили Tenet калужской сборки и несколько моделей калининградского завода «Автотор», добавляет iXBT.
Первая редакция списка вызвала споры в профессиональном сообществе. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин усомнился в целесообразности использования некоторых отечественных машин для пассажирских перевозок, уточняет Autonews.
«Некоторые машины из этого списка — например, УАЗ или „Нива» — невозможно представить в качестве такси».
Федеральный закон № 116-ФЗ, регулирующий уровень локализации автомобилей такси, подписан президентом Владимиром Путиным 23 мая 2025 года. Инициатива призвана увеличить долю машин российского производства на рынке пассажирских перевозок.
При этом, согласно аналитике Международного евразийского форума «Такси», по итогам 2024 года лидерство в парках удерживала корейская Kia, а значительную долю рынка занимали автомобили Volkswagen, Skoda, Renault и Toyota. Большинство из них под новые критерии не подпадают. Сроки утверждения финального списка и условия переходного периода для таксопарков с иностранными машинами пока официально не раскрываются.
__________
Чтобы оперативно и удобно получать все наши публикации, подпишитесь на канал Epoch Times Russia в Telegram
