Кабриолет Mazda MX-5 Miata Club. Фото с сайта theepochtimes.com
Ещё большее удовольствие можно получить от вождения небольшого, мощного автомобиля. Дополнительное преимущество компактного автомобиля в том, что он позволяет втискиваться в места на парковке, куда обычному автомобилю трудно было бы попасть и где хватало места лишь для мотоцикла.
Двигатель Miata издаёт приятное рычание, узнаваемое в потоке машин, хотя в городских условиях разумно было бы не показывать всю мощь автомобиля. Моя модель была оборудована механической, шестиступенчатой коробкой передач с индукционным усилителем звука (ISE). Согласно описанию производителя, эта система делает шум двигателя более привлекательным, но в то же время негромким.
Расход топлива для такой машины на удивление небольшой. Средний расход составляет 11,77 литра на 100 км, в городском цикле — 13,35 литра, и по трассе — 10,09 литра на 100 км. Цена автомобиля — 26 705 $. Даже учитывая то, что это двухместный кабриолет, цена хорошая. К дополнительным плюсам Miata Club относятся двухлитровый 16-клапанный двигатель DOHC VVT14, шестиступенчатая механическая коробка передач, задний привод, передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости, короткоходные амортизаторы и 17-дюймовые легкосплавные диски.
Так как это кабриолет, то тут неизбежен шум ветра, который незаметен в автомобилях с цельной крышей. Но для тех, кто любит наслаждаться поездкой, солнцем, ветром и живописными видами, шум ветра — это небольшая плата за удовольствие. К сожалению, погода не позволила мне ездить с открытой крышей.
Впервые я увидела Miata, когда мой друг, работавший в местной газете, купил одну из первых моделей, появившихся на рынке. Хотя я также хотела приобрести её, но в то время я водила автофургон моей матери, в котором я перевозила скаутов и членов бейсбольной команды. Учитывая, что в кабриолете было всего лишь два посадочных места, я в любом случае не смогла бы приобрести Miata.
Многие автолюбители считают, что Mazda MX-5 достойна упоминания в Книге Рекордов Гиннеса как самый продаваемый двухместный родстер. Интерьер Miata Club 2013 года, заменивший дорогую туристическую отделку автомобиля, сделал покупку доступной широкому кругу людей.
Джим ОСалливан, президент и главный исполнительный директор североамериканского отделения Mazda, сказал: «Модели MX-5 была гарантирована известность и любовь энтузиастов с самого начала её создания. Популярность, которой пользуется MX-5, является признанием того, что компания Mazda создала действительно хороший автомобиль, и мы надеемся, что следующие модели этой серии также будут пользоваться большой популярностью у растущего числа поклонников».
Внешние отличительные черты Miata Club: легкосплавные диски тёмного бронзового цвета, чёрный цвет таких элементов, как зеркала, окантовка фар и крыша. Решётка радиатора и дуги безопасности выполнены в тёмно-сером цвете. Для модели с шестиступенчатой механической коробкой передач отделка экстерьера сделана в опции Club, что делает Miata ещё более привлекательной.
Складная крыша раскладывается и убирается довольно просто с помощью переключателя на центральной рукояти. Крыша складывается в специальный отсек объёмом 0,15 куб. метра.
Все модели Mazda MX-5 2013 года имеют хорошую степень безопасности: две передних подушки безопасности (пассажирскую можно сделать неактивной), боковые подушки безопасности, усиленные карты дверей, трёхточечные ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями натяжения, антиблокировочная система (ABS), система электронного распределения тормозных усилий (EBD), система динамического контроля стабильности (DSC), система контроля тяги (TCS) и датчики давления в шинах.
Фото с сайта theepochtimes.com
Версия на английском
__________
Чтобы оперативно и удобно получать все наши публикации, подпишитесь на канал Epoch Times Russia в Telegram
