Команда Dyson Racing, чемпион ALMS 2011 года, дебютировала в 2012 году в Себринге на автомобиле Lola. Фото: Джеймс Фиш/Великая Эпоха
В заявлении от Lola Group сообщается, что их фирма, которая также обслуживает интересы обороны и морской промышленности, потеряла ожидаемые от правительства налоговые льготы на осуществление научных исследований и развитие и сейчас имеет проблемы с денежной наличностью. При назначении администратора, Lola Group сможет продолжить работу и поиск инвесторов или покупателей, вместо того, чтобы объявлять о банкротстве и закрытии магазина.
Компания Lola Cars начала свою работу в 1958 году и выпустила множество успешных гоночных автомобилей различных классов, в том числе IndyCar, F3000, F5000, Can Am и Le Mans.
Компания Lola Composites работает с 1998 года и служит для оборонной, аэрокосмической и морской промышленности. Lola Composites имеет также разработки в области возобновляемых материалов и энергетики.
Компания не предоставила подробную информацию о том, какие именно из проектов R&D утратили государственную поддержку.
Это второй случай, когда для Lola будет назначен администратор. В 1997 году автомобили Lola прекратили участие в заездах «Формулы-1», поскольку их спонсор Mastercard потребовал участия в гонке автомобиля, который ещё не был окончательно разработан. После проигранной гонки компанию объявили банкротом и она была приобретена нынешним владельцем Мартином Бирране.
Отметим, что для Lola Cars этот год стал успешным: были налажены продажи шасси и ремонтных комплектов для нескольких команд в американской серии Ле-Ман, европейской серии Ле-Ман и World Endurance Championship.
Версия на английском
__________
Чтобы оперативно и удобно получать все наши публикации, подпишитесь на канал Epoch Times Russia в Telegram
