В официальном отчете о причинах авиакатастрофы А-330, все, высказанные ранее версии, отклонены

После месяца исследований эксперты пришли к выводу, что лайнер не мог распасться в воздухе. «По всей видимости, самолет ударился об воду при сильном вертикальном ускорении», — сообщил журналистам представитель БРА Ален Буйар.

В районе крушения не было обнаружено ни одного надутого спасательного жилета. «Это указывает на то, что пассажиры не были готовы к приводнению», — добавил он.

Ранее высказывалось предположение, что причиной трагического происшествия послужила неисправность приборов измерения скорости на аэробусе. Эксперты БРА подтвердили, что датчики — так называемая «трубка Пито» — действительно передавали различную информацию о скорости полета в кабину пилотов. Однако по словам Алена Буйара, это стало «элементом, но не причиной катастрофы».

Не подтвердилась и другая гипотеза о том, что причиной падения лайнера могли стать неблагоприятные метеоусловия. По мнению специалистов, погодные условия хоть и не были идеальны на пути следования самолета, тем не менее они были «типичны для экваториальной зоны в это время года».

Таким образом, точные причины катастрофы аэробуса А-330 до сих пор не определены.

Поиски «черных ящиков» акустическим методом продолжатся до 10 июля. Согласно БРА, бортовые самописцы находятся на глубине 3-3,5 тыс. метров в районе с неровным рельефом дна, что осложняет задачу их обнаружения.

С 14 июля по 15 августа подводные поиски будут вестись методом зондирования. В районе падения А-330 находится французское исследовательское судно, оборудованное двумя аппаратами для погружения с гидролокаторами.

Самолет авиакомпании Air France выполнял рейс из Рио-де-Жанейро в Париж и пропал в небе над Атлантикой 1 июня. На его борту находились 216 пассажиров из 32 стран и 12 членов экипажа.