По мнению аналитиков, этот шаг свидетельствует о растущих опасениях руководства Коммунистической партии Китая по поводу безопасности.
Новые правила, вступившие в силу 1 мая, определяют весь Пекин как контролируемое воздушное пространство, требуя предварительного разрешения на любые полёты беспилотников на открытом воздухе.
Ограничения выходят за рамки управления воздушным пространством — беспилотники нельзя продавать в городе, привозить из других мест или даже обслуживать на месте.
Дроны больше не приветствуются
Согласно правилам, принятым Пекинским муниципальным народным конгрессом, в городе больше нет «безопасных» зон для использования дронов. Для всех полётов на открытом воздухе требуется предварительное разрешение, что устраняет то, что ранее было «серой зоной» для любителей дронов.
Правила также запрещают нерезидентам ввозить дроны в столицу и запрещают как онлайн-, так и офлайн-торговцам продавать или сдавать в аренду дроны или их ключевые компоненты на территории города.
Китайский производитель дронов DJI уже отозвал свою продукцию из магазинов Пекина. С 16:00 29 апреля все розничные магазины города прекратили продажу дронов DJI, а платформы электронной коммерции приостановили доставку в Пекин, сообщает китайское новостное издание о технологиях MyDrivers News со ссылкой на Sina.
Ограничения затронули и вторичный рынок. По данным китайского издания Red Star News, в начале 2026 года резко возросло количество объявлений о продаже подержанных дронов, а цены на популярные модели резко упали.
По мнению двух китайских аналитиков из Тайваня, подход Пекина знаменует собой фундаментальный сдвиг в логике регулирования.
Сунь Госян, профессор международных отношений и бизнеса в Университете Наньхуа на Тайване, рассказал The Epoch Times, что эта политика выходит далеко за рамки традиционных ограничений на авиасообщение.
«Речь идёт не только о запрете полётов, но и о том, чтобы сделать невозможным покупку дрона для развлекательных целей», — сказал он.
По словам Сана, эта политика направлена на переход от управления поведением дронов в полёте к контролю рисков в их источнике с помощью того, что он назвал «полномасштабным управлением».
По сути, добавил он, дроны из потребительских гаджетов превращаются в политически чувствительные объекты.
Аналогичную точку зрения высказал Се Пейсюэ, научный сотрудник Тайваньского института исследований национальной обороны и безопасности. В интервью The Epoch Times он сказал, что эти правила закреплены в местном законодательстве, что придаёт им большую юридическую силу по сравнению с обычными административными мерами.
«Это свидетельствует о переходе от отслеживания инцидентов постфактум к упреждающему устранению рисков», — сказал Се, добавив, что Пекин может стать образцом для внедрения общенациональной политики.
Уроки войны меняют подход к обеспечению безопасности
Китай уже давно является крупнейшим в мире производителем и потребителем коммерческих дронов. По данным некоммерческого аналитического центра Special Competitive Studies Project (SCSP), на долю компании DJI приходится более 90% мирового потребительского рынка и почти 70% всего сектора беспилотных летательных аппаратов.
Резкое ужесточение ограничений вызвало вопросы о том, чем руководствуется Пекин в вопросах безопасности.
По словам Сунь, недавние конфликты, в том числе российско-украинский и конфликты на Ближнем Востоке, изменили отношение Пекина к рискам, связанным с беспилотниками. Небольшие и недорогие дроны широко используются для разведки, точечных ударов и даже заказных убийств.
По мнению Сунь, учитывая, что в Пекине сосредоточено множество резиденций политического руководства, военных учреждений и иностранных посольств, правительство Китая, вероятно, обеспокоено возможностью внезапных и малозатратных атак на стратегически важные объекты.
«Это всё равно что накрыть весь город стеклянным куполом. Не потому, что каждый дрон опасен, а потому, что один-единственный инцидент может привести к серьёзным последствиям для политической безопасности».
По словам Се, Пекин особенно опасается, что модифицированные дроны будут использоваться для нанесения ударов по высокопоставленным чиновникам или стратегически важным объектам, а также для сбора разведданных о резиденциях руководства.
По мнению двух аналитиков, новая политика в отношении DJI имеет как коммерческое, так и символическое значение.
Компания столкнулась с «двойным давлением»: ужесточением внутреннего контроля, фактически лишающим её потребительского рынка в столице, а также с продолжающимися ограничениями и пристальным вниманием на зарубежных рынках, особенно в США.
По словам Се, запрет на продажу продукции DJI в Пекине имеет более серьёзные последствия.
«Крупнейший в мире бренд потребительских дронов снят с продажи в столице [своей страны], — сказал он. — Это мощный сигнал».
Он добавил, что внутренняя политика Китая в области безопасности может усилить обеспокоенность международного сообщества по поводу этой технологии, даже несмотря на то, что конкуренты — в том числе производители дронов на Тайване — привлекают к себе всё больше внимания на мировых рынках.
В подготовке этого отчёта участвовали Ли Цзин и Ло Я.
__________
Чтобы оперативно и удобно получать все наши публикации, подпишитесь на канал Epoch Times Russia в Telegram
